Mulherio está louco por esse novo modelo Mercedes...especialmente as mamãs.
Novo Mercedes-Benz Classe M 2012 – Terceira geração é revelada oficialmente
A Mercedes está lançando oficialmente nesta terça-feira (7) a terceira geração do SUV Classe M. Apresentado ao público em Setembro, durante o Salão de Frankfurt, o utilitário continua com as linhas agressiva do antecessor, mas incorpora a nova identidade visual da fabricante, inaugurada pelo conceito Shooting Break. O bom conjunto mecânico foi mantido quase sem alterações.
A dianteira no geral está mais afilada, graças ao para-choque mais robusto (que ganhou duas fileiras de LEDs diurnos) e à grade semelhante a do cupê CLS. De perfil, o Classe M 2012 está mais arrojado com com linhas mais suaves. Na traseira, as lanternas foram redesenhadas, bem como para-choque e tampa do porta-malas. Merece destaque também o teto solar panorâmico.
O habitáculo está bem mais espaçoso e luxuoso. O layout do painel foi completamente reformulado, acomodando materiais nobres como madeira e couro legítimo. No alto do painel uma tela multimídia de LCD oferece acesso à internet através de conexão 3G. No console uma infinidade de botões permite a realização de várias funções, como comandar os variados sistemas off-road.
A gama será composta inicialmente por três versões. Fazendo as vezes de modelo de entrada estará a versão ML 250 Bluetec, que traz motor 2.1 turbodiesel de 204 cv e torque máximo de 51 kgfm. A configuração intermediária será batizada de ML 350 BLuetec, cuja motor 3.0 V6 turbodiesel renderá 258 cavalos de potência e 63 kgfm de torque.
A topo de linha, pelo menos por enquanto, será o ML 350 BlueEfficiency, equipado com motor 3.5 V6 com injeção direta de gasolina capaz de desenvolver 306 cv e 37,9 kgfm de torque. Segundo dados de fábrica, nesta versão o Classe M chega aos 100 km/h em 7,6 segundos e atinge 235 km/h de velocidade máxima. Todas as variantes saem de fábrica com câmbio automático sequencial de sete velocidade 7G Tronic Plus.
Segundo a Mercedes, a economia de combustível norteou o desenvolvimento do novo Classe M. Foram incluídos nesse sentido equipamentos como pneus que oferecem menos resistência ao rolamento, direção com assistência elétrica e sistema stop/start. A suspensão dependendo da versão pode ser a ar, controlada eletronicamente e com compensadores hidráulicos.
Entre os equipamentos de segurança, merecem atenção os nove airbags, sensor da pressão dos pneus e acionamento automático de luzes em frenagens de emergência. Para incrementar o visual, são oferecidas rodas de liga leve com aro entre 17″ e 21 polegadas.
Agora é só esperar esse modelo chegar no stand mais próximo e apreciar in loco esse sonho de carro.
Bjios,
i9lifestyle team
